Nexo Racing Zaragoza: simuladores de carreras y la cocina de Más Bula bajo el mismo techo

Zaragoza estrena un plan que no encaja en ninguna casilla conocida. No es un restaurante con pantallas ni un salón recreativo con carta: es Nexo Racing, un local en la calle Arzobispo Apaolaza, a un paso de la plaza San Francisco, que junta 14 simuladores de conducción profesionales con la cocina de Más Bula, uno de los nombres fijos del tapeo zaragozano desde hace veinte años. Su lema lo resume sin rodeos: corre, come y comparte.

La idea es tan sencilla como difícil de resistir: te sientas al volante de un GT3 en un circuito oficial, pierdes la vergüenza en la primera curva, compites contra tus amigos y, cuando bajas del asiento, la mesa ya te está esperando.

Qué es Nexo Racing Lounge

Nexo nace con un pie en el simracing —la simulación de carreras llevada en serio— y otro en la gastronomía. En la parte de motor, el local está pensado para todos los niveles: desde quien no ha cogido un volante de competición en su vida hasta pilotos que buscan entrenar con equipos de alto nivel. En la parte gastro, la cocina corre a cargo de Más Bula, que traslada aquí su carta de barra, raciones y platos de autor.

El resultado es un espacio que funciona igual de bien para una tarde con amigos, un cumpleaños, un evento de empresa o una comida en familia en la que los peques pilotan mientras los mayores alargan la sobremesa.

14 simuladores, tres maneras de correr

No todos los simuladores de Nexo son iguales, y ahí está parte de la gracia. Hay tres niveles de experiencia:

• Simulador Competición (11 puestos). Simuladores estáticos del tipo que usan pilotos y competidores de alto nivel, pero configurados para que cualquiera pueda empezar sin agobios. Son los protagonistas de las carreras en grupo.
• Simulador Inmersión (2 puestos). Con movimiento 3D: el asiento se mueve con el coche, así que las frenadas, los baches y los cambios de apoyo se sienten en el cuerpo. Además de circuito, permiten correr carreras de montaña y rally.
• Simulador VIP (1 puesto). Inmersión total y movimiento 4D. Es la experiencia más avanzada del local y la que más se acerca a la sensación de ir en un coche de carreras de verdad.

Todo funciona con Assetto Corsa, un software de referencia en el simracing, con circuitos oficiales recreados mediante escaneado láser y una buena colección de coches: GT3, monoplazas, rally y otros vehículos de competición. Los simuladores están conectados a un servidor propio, así que los tiempos se registran en rankings y clasificaciones en directo. Es decir: si le sacas dos décimas a tu cuñado, quedará por escrito.

Cuánto cuesta correr en Nexo Racing

Las tarifas varían según el día y la franja horaria. Estos son los precios de partida:

Todas las sesiones incluyen acceso a los rankings y asesoramiento del equipo. Para quien piense repetir, hay bonos de medias horas: 5 sesiones por 75 € o 10 sesiones por 120 €, válidos durante tres meses y sin restricción de días ni horarios.

Más Bula: cocina de autor con alma de paddock

Si la parte de motor es seria, la de cocina no se queda atrás. Más Bula define su propuesta como «cocina de autor con alma de paddock», y la carta lo confirma: producto cuidado, recetas propias y un equilibrio entre picoteo informal y platos para sentarse con calma.

Para abrir boca, la barra manda: tostadas (de solomillo ibérico en adobo, foie fresco, rulo de cabra o salmón ahumado con miel de trufa), la ensaladilla “D.O. Bula”, gildas, un surtido de mini croquetas de jamón, bacalao, carabinero y ternasco, y las Papas Bula 3.0, patatas baby con espuma de alioli, mayonesa de oliva negra y salsa picante.

Para los que vienen con hambre de carrera larga, hay un bloque de fast food con firma —el Mc Bula, una mini burger de wagyu con mayonesa kimchi; un serranito en brioche; mollete de pulled pork—, huevos rotos, risottos (de boletus o de langostinos y trufa) y una sección de mar y de carnes que va del tataki de atún a un chuletón ribeye o un solomillo de vaca vieja. Cierran la carta postres clásicos bien hechos: coulant, torrija con helado, lemon pie o tarta de queso con pistacho o lotus.

El restaurante tiene turno de comidas de 13:00 a 16:00 y de cenas de 20:00 a 23:30, y se puede reservar mesa desde la propia web de Nexo.

Gastro + Racing: el plan estrella

La experiencia que mejor define el local es la combinada. Con el plan Gastro + Racing se reservan a la vez simulador y mesa, con prioridad en ambas reservas, y los grupos a partir de cuatro personas tienen un 20 % de descuento en los simuladores.

Está pensado especialmente para familias y cuadrillas: los simuladores se pueden usar desde los 8 años, padres e hijos pueden competir juntos y, si los adultos prefieren quedarse en la mesa, los niños pilotan mientras tanto. Todo el mundo contento.

Un plan para cada tipo de grupo

Cumpleaños, despedidas y piques entre amigos

Para grupos, Nexo permite organizar una carrera privada: se elige circuito, coches y formato, se corre en simultáneo y se sale con una clasificación propia. Además del 20 % en simuladores desde cuatro personas, hay un 20 % de descuento en bebidas y preferencia en las reservas.

Hay algunas reglas de la casa que conviene conocer: los martes por la tarde (desde las 18:30) son el Junior Day, dedicado a cumpleaños de chavales de 8 a 16 años; las despedidas se organizan solo por la mañana.

Empresas: team building con tu marca en la pista

El formato corporativo es probablemente el más original. Nexo ofrece eventos con o sin comida, con competiciones y rankings privados, y personaliza la experiencia con la imagen de la empresa: pantallas de espera con el logo, publicidad en las vallas de los circuitos virtuales y la sala ambientada con los colores de la marca. Los miércoles se reservan para team building, presentaciones y encuentros corporativos, y los jueves para afterworks y networking.

Pequeños pilotos que quieren aprender

Nexo también tiene una vertiente formativa. Hay extraescolares de simracing para jóvenes de 8 a 16 años, en grupos de lunes a viernes entre las 16:00 y las 18:30, con plazas limitadas y aprendizaje adaptado a la edad y al nivel. Para adultos, existe coaching individual con presupuesto personalizado para trabajar la técnica.

Hot Lap Challenge: ¿puedes batir a Dani?

El primer gran reto de la casa ya está en marcha. El Hot Lap Challenge propone superar el tiempo de Dani, el piloto y coach de Nexo, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El desafío dura inicialmente dos meses, la participación va incluida al reservar simulador (solo hay que registrarse en la plataforma) y los premios están a la altura:

• Quien supere el tiempo de Dani gana una comida con champán.
• El mejor tiempo absoluto se lleva una experiencia real con un coche de competición en circuito.
• Entre todos los participantes se sortean cenas, brunches y otros premios.

La intención es ir cambiando de circuito con nuevos retos, así que habrá revancha.

Para los que se enganchan: comunidad, club y membresías

Nexo quiere ser algo más que un local al que se va una vez. Por eso ha montado una comunidad con campeonatos, ligas y quedadas, competiciones los lunes (Unive-Zity Day) y los sábados y domingos por la mañana, y rankings en tiempo real a través de su servidor dedicado. Su lema, #SimToReal, apunta a algo más ambicioso: que quien empiece en el simulador pueda dar el salto a un circuito de verdad.

Para los habituales hay dos fórmulas:

• Club Nexo (100 € al año): sesión de bienvenida de 15 minutos en el simulador VIP con coaching, una sesión gratuita de 30 minutos al mes en simulador Competición, acceso prioritario a eventos y 20 % de descuento en bebidas.
• Membresías mensuales sin permanencia: Básico (30 €/mes, 2 sesiones de una hora), Pro (60 €/mes, 5 sesiones) y Élite (80 €/mes, 10 sesiones), todas en las franjas Nexo Valley y con descuentos en sesiones extra y bebidas.

Información práctica

Una vuelta más (y luego, el postre)

Lo interesante de Nexo Racing no es solo que Zaragoza tenga por fin un centro de simracing de este nivel, ni que Más Bula haya encontrado una segunda casa. Es la combinación: un sitio donde la competición no espanta a quien va de estreno y donde la comida no es un trámite entre carrera y carrera. Se viene a pilotar, sí, pero también a comentar la jugada en la mesa, a pedir otra ronda de croquetas y a jurar que la próxima vez esa curva se hace a fondo.

Y si no sale, siempre queda el Hot Lap Challenge para intentarlo de nuevo.